Honda Drive Data Service の特徴

1. データ量が多く、日本全国を網羅

2. 車載センサーから取得する様々なデータを利用可能
横滑りや急加減速など、位置情報と合わせた車両の挙動データを提供できます。
（速度、加速度、走行距離、ABS、ワイパー、VSA、エンジンON/OFF、車体への重力加速度、計測Gなど）

3. データは、リアルタイムに更新
最短５分毎にデータが更新されます。

4. 通行頻度や駐車頻度をカウント可能
任意の道路の通行頻度や、駐車頻度から、道路や駐車場の利用目的を推定できます。

5. GPSや電波状況に依存しない正確なデータ
車載のセンサーで補正されたデータのため、ビル陰やトンネル内のデータも正確に取得しています。

6. 自家用自動車に特化した加工のし易いデータ
商用車・貨物車等の業務車両の特殊な行動を含まないため、一般的な交通状況が提供されます。
最小限のクレンジングでデータ分析ができます。

7. 有料道路と一般道を識別できるデータ
高架や地下の有料道路のデータも正確に識別できます。

8. 個人情報を含まないデータ
統計処理をしているデータを提供するため、個人情報を含みません。

9. 過去データもご提供
2010年以降のデータよりご提供が可能です。

◆日野コネクティッドデータとは
コネクティッドサービス（HINO-CONNECT）を利用しているトラック・バスから下記の情報を収集させていただいております。

・車両の位置情報
・燃料消費に関わる情報
・急な加減速など運転状況に関わる情報
・自動ブレーキなど安全装置が作動した情報　等

※日野自動車製のトラック・バスをご利用のお客様からご承諾をいただいている車両に限りデータを取得しております​​​

◆日野コネクティッドデータ特徴​
　①全国約20万台のデータを取得​
　②精度の高い位置情報データ​
　③データはリアルタイムに更新​
　④過去データの活用も可能​
　⑤日中に加え夜間走行台数も多数​

◆日野コネクティッドデータの活用
日野コンピューターシステムは日野自動車が収集させていただいたコネクティッドデータを直接、または統計処理・分析し社会課題解決のためにご提供いたします。

※特定の個人の識別や個人情報の復元を防ぐために、予め法令等に定められた処理を行う場合がございます

信号サイクルを最適化し、交通渋滞を緩和することを目的に開発されたが、それ以外の用途にも使用可能。インフラのデータと共にあるいは、その代替として使用できるため、信号交差点にまつわる運用コスト削減可能。高速道路のみならず、幹線道路などの分岐を監視するにも活用可能。REST-APIでリアルタイム配信し、他のシステムとのインテグレーションが容易。流入路別に、分岐率および検知した車両数（どの方向へ流出したか）の取得が可能。信号機のない交差点にも適応可能。高速道路の出口が複数ある場合、渋滞の把握やどちらの出口にどのくらいの車両が通過したかを取得可能。

全国を走るトヨタ自動車のコネクティッドカーから収集した大量の車両データを統計処理し個人が特定できない形にして、交通情報や道路状況情報などを提供することで、社会課題の解決へと繋げます。

■交通情報
┗通行台数、車速、利用経路などの把握
┗危険地点の把握(速度超過率、一時停止率、最高車速、急ブレーキなど)

■道路状態情報
┗道路劣化状況の把握(車両に伝わる路面の凸凹)
┗冬季路面状態の把握(圧雪による凸凹、凍結路面推定)

ドラレコで撮影した動画を、WEBサイト上でリアルタイムに確認できます。衝撃があった際の動画はもちろん、ジオフェンスを設定し、あらかじめ登録した地点を通過した際の映像を確認したり、走行中の車両へWEBサイトからアクセスし映像取得することが可能です。

OD Analysis のタイプのひとつ、対象道路リンクへの解析サービスです。ユーザーが任意の期間と任意のタイムスロットを設定し、分析したい道路リンクを選定することで、通過した車両がどこを経由してきたか（流入経路）、どこへ行ったか（流出経路）を通過台数とともに算出します。半径10kmが分析対象です。
応用編：渋滞や交通事故が懸念される箇所、道路工事などの迂回が必要な箇所に対して、流入する車両の通行経路や車両数を時間帯別に把握することで、迂回路の選択や、車両進入禁止の選定に役立ちます。

道路交通情報で予測情報の提供事業を行う民間事業者へ、都道府県公安委員会や道路管理者から日本道路交通情報センターが収集し、一元的に集約している渋滞、交通規制、所要時間等のVICS符号情報を蓄積して、年度別の過去データを提供します。
VICS符号情報の過去データはDVDーR等の媒体で提供します。

道路交通情報の提供事業を行う民間事業者へ、都道府県公安委員会や道路管理者から日本道路交通情報センターが収集し、一元的に集約している渋滞、交通規制、所要時間等の情報をオンライン・リアルタイム（５分周期）で提供します。データ型式は、テレビテロップで利用しやすい「テキスト型」、簡易図形を描くのに適した「簡易図型」、デジタル地図に表示しやすい「VICS符号型」を準備しています。

ユーザーが指定したエリア内において道路リンク毎、または任意のルートにおける過去の交通状況および通過台数（最小15分刻み）の把握が可能。方向別通過台数の取得も可能。

高精度基盤地図データ
・対象範囲："対象範囲"シート記載のメッシュ、端点処理：なし

対象範囲を包含する点群データ
・LAS v1.2, record format 1 (RGBなし), WGS84, 楕円体⾼