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商用車プローブデータ
データベース
- 登録データ
情報提供元
- 矢崎エナジーシステム株式会社
業務用車両(商用車)に搭載が義務付けられているデジタルタコグラフから運行情報を取得し「商用車プローブデータ」としてご提供しております。
矢崎のデジタルタコグラフとドライブレコーダーの一体型車載器にて、商用車の運行情報を24時間、毎日、年中、休む事無く、全国分のデータを高密度(0.5秒)で取得し蓄積しております。
そのデータは1日で2,600万km(※2023年9月時点)を超える大容量プローブデータです。
--- 取得プローブデータ ---
位置データ :緯度経度,方向
運行データ :速度、時間、エンジン回転、Gセンサー(X,Y,Z)
車両データ :ブレーキ、ウィンカー
ドラレコ連携:車線逸脱ふらつき警報、車間距離警報、
路面標示警報(制限速度、横断歩道、止まれ)
データ保管 :2015年データから提供可能
前項のプローブデータから「走行経路」「通行量・平均通行時間」「ヒヤリハット情報」などを分析し配送ルート計画や環境マネジメントそして観光での活用が可能で、安心安全な道路交通社会へ貢献するデータです。
矢崎のデジタルタコグラフとドライブレコーダーの一体型車載器にて、商用車の運行情報を24時間、毎日、年中、休む事無く、全国分のデータを高密度(0.5秒)で取得し蓄積しております。
そのデータは1日で2,600万km(※2023年9月時点)を超える大容量プローブデータです。
--- 取得プローブデータ ---
位置データ :緯度経度,方向
運行データ :速度、時間、エンジン回転、Gセンサー(X,Y,Z)
車両データ :ブレーキ、ウィンカー
ドラレコ連携:車線逸脱ふらつき警報、車間距離警報、
路面標示警報(制限速度、横断歩道、止まれ)
データ保管 :2015年データから提供可能
前項のプローブデータから「走行経路」「通行量・平均通行時間」「ヒヤリハット情報」などを分析し配送ルート計画や環境マネジメントそして観光での活用が可能で、安心安全な道路交通社会へ貢献するデータです。
![HCS.png](/info/image?path=image/info/api/9af27cbb-664b-414b-ac01-ef49e6a2a3f6/thumbnail/HCS.png)
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日野自動車製トラック・バスから取得できるコネクティッドデータ
データベース
- 登録データ
情報提供元
- 日野コンピューターシステム株式会社
◆日野コネクティッドデータとは
コネクティッドサービス(HINO-CONNECT)を利用しているトラック・バスから下記の情報を収集させていただいております。
・車両の位置情報
・燃料消費に関わる情報
・急な加減速など運転状況に関わる情報
・自動ブレーキなど安全装置が作動した情報 等
※日野自動車製のトラック・バスをご利用のお客様からご承諾をいただいている車両に限りデータを取得しております
◆日野コネクティッドデータ特徴
①全国約20万台のデータを取得
②精度の高い位置情報データ
③データはリアルタイムに更新
④過去データの活用も可能
⑤日中に加え夜間走行台数も多数
◆日野コネクティッドデータの活用
日野コンピューターシステムは日野自動車が収集させていただいたコネクティッドデータを直接、または統計処理・分析し社会課題解決のためにご提供いたします。
※特定の個人の識別や個人情報の復元を防ぐために、予め法令等に定められた処理を行う場合がございます
コネクティッドサービス(HINO-CONNECT)を利用しているトラック・バスから下記の情報を収集させていただいております。
・車両の位置情報
・燃料消費に関わる情報
・急な加減速など運転状況に関わる情報
・自動ブレーキなど安全装置が作動した情報 等
※日野自動車製のトラック・バスをご利用のお客様からご承諾をいただいている車両に限りデータを取得しております
◆日野コネクティッドデータ特徴
①全国約20万台のデータを取得
②精度の高い位置情報データ
③データはリアルタイムに更新
④過去データの活用も可能
⑤日中に加え夜間走行台数も多数
◆日野コネクティッドデータの活用
日野コンピューターシステムは日野自動車が収集させていただいたコネクティッドデータを直接、または統計処理・分析し社会課題解決のためにご提供いたします。
※特定の個人の識別や個人情報の復元を防ぐために、予め法令等に定められた処理を行う場合がございます
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安全運行管理ソリューション [SSCV-Safety] で取得された体調とヒヤリハットのデータ
データベース
- 登録データ
情報提供元
- ロジスティード株式会社
「SSCV-Safety」はドライバーの体調と運行を見守り、事故を未然に防ぐ輸送事業者向けの安全運行管理ソリューション。
下記のデータを取得している。
・トラックの位置情報 (日時、速度、および走行距離)
・トラックの加速度情報(日時と加速度)
・ドライバーが出発前後に計測したバイタルデータ
(測定日時、体温、血中酸素濃度、血圧、自律神経機能値、分析した疲労度と注意レベル)
・ドライバーの運転中に取得したバイタルデータ
(日時、取得したバイタルデータから分析した疲労度と注意レベル)
・ヒヤリハット発生イベントデータ(日時、位置情報、ジャイロ加速度、位置情報)
・ヒヤリハット発生時の映像
下記のデータを取得している。
・トラックの位置情報 (日時、速度、および走行距離)
・トラックの加速度情報(日時と加速度)
・ドライバーが出発前後に計測したバイタルデータ
(測定日時、体温、血中酸素濃度、血圧、自律神経機能値、分析した疲労度と注意レベル)
・ドライバーの運転中に取得したバイタルデータ
(日時、取得したバイタルデータから分析した疲労度と注意レベル)
・ヒヤリハット発生イベントデータ(日時、位置情報、ジャイロ加速度、位置情報)
・ヒヤリハット発生時の映像
![noimage.jpg](/info/image?path=image/info/api/aa7e6883-6fe4-41b9-b364-04ac4971e772/thumbnail/noimage.jpg)
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交差点分析
データベース
- 登録データ
情報提供元
- TomTom
信号サイクルを最適化し、交通渋滞を緩和することを目的に開発されたが、それ以外の用途にも使用可能。インフラのデータと共にあるいは、その代替として使用できるため、信号交差点にまつわる運用コスト削減可能。高速道路のみならず、幹線道路などの分岐を監視するにも活用可能。REST-APIでリアルタイム配信し、他のシステムとのインテグレーションが容易。流入路別に、分岐率および検知した車両数(どの方向へ流出したか)の取得が可能。信号機のない交差点にも適応可能。高速道路の出口が複数ある場合、渋滞の把握やどちらの出口にどのくらいの車両が通過したかを取得可能。
![noimage.jpg](/info/image?path=image/info/api/75ec16dd-fb2b-4428-ac87-f13a7cd19135/thumbnail/noimage.jpg)
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交通事故統計情報
データベース
- 登録データ
情報提供元
- 警察庁
「世界最先端デジタル国家創造宣言・官民データ活用推進基本計画」(令和2年7月17日閣議決定)に基づき、交通事故統計情報のオープンデータを公開しています。
データの概要、ファイル定義書、各種コード表、利用規約をご理解の上、ご活用ください。
なお、公表しているデータは公開時最新のものですが、後日新たな事実が判明した場合等にはデータの修正が行われる場合があります。その際、公開データを修正することはありませんので、別途公表している統計表と相違することがあります。
データの概要、ファイル定義書、各種コード表、利用規約をご理解の上、ご活用ください。
なお、公表しているデータは公開時最新のものですが、後日新たな事実が判明した場合等にはデータの修正が行われる場合があります。その際、公開データを修正することはありませんので、別途公表している統計表と相違することがあります。
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トヨタドライブ統計
データベース
- 登録データ
情報提供元
- トヨタ自動車株式会社
全国を走るトヨタ自動車のコネクティッドカーから収集した大量の車両データを統計処理し個人が特定できない形にして、交通情報や道路状況情報などを提供することで、社会課題の解決へと繋げます。
■交通情報
┗通行台数、車速、利用経路などの把握
┗危険地点の把握(速度超過率、一時停止率、最高車速、急ブレーキなど)
■道路状態情報
┗道路劣化状況の把握(車両に伝わる路面の凸凹)
┗冬季路面状態の把握(圧雪による凸凹、凍結路面推定)
■交通情報
┗通行台数、車速、利用経路などの把握
┗危険地点の把握(速度超過率、一時停止率、最高車速、急ブレーキなど)
■道路状態情報
┗道路劣化状況の把握(車両に伝わる路面の凸凹)
┗冬季路面状態の把握(圧雪による凸凹、凍結路面推定)
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HalexSmart!
データベース
- 登録データ
情報提供元
- 株式会社 ハレックス
HalexSmart!は、民間気象会社である株式会社ハレックスによる、GISに最適化した気象APIサービスです。
▼「HalexSmart!」3つの特徴
・最新データを素早く提供
・GISに最適化
・導入しやすい価格設定
▼提供フォーマット:タイル形式、GeoJson形式
1.タイル提供(ベクタータイル/ラスタータイル)
提供要素:浸水危険度/土砂災害危険度/洪水危険度/発雷確率/雷ナウキャスト/
高解像度降水ナウキャスト/降水量予測/降雪量/積雪深等
2.GeoJson提供
提供要素:LIDEN(発雷実況)/台風経路図
▼「HalexSmart!」3つの特徴
・最新データを素早く提供
・GISに最適化
・導入しやすい価格設定
▼提供フォーマット:タイル形式、GeoJson形式
1.タイル提供(ベクタータイル/ラスタータイル)
提供要素:浸水危険度/土砂災害危険度/洪水危険度/発雷確率/雷ナウキャスト/
高解像度降水ナウキャスト/降水量予測/降雪量/積雪深等
2.GeoJson提供
提供要素:LIDEN(発雷実況)/台風経路図
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OD Analysis for Selected link (対象道路リンクのための起終点分析)
データベース
- 登録データ
情報提供元
- TomTom
OD Analysis のタイプのひとつ、対象道路リンクへの解析サービスです。ユーザーが任意の期間と任意のタイムスロットを設定し、分析したい道路リンクを選定することで、通過した車両がどこを経由してきたか(流入経路)、どこへ行ったか(流出経路)を通過台数とともに算出します。半径10kmが分析対象です。
応用編:渋滞や交通事故が懸念される箇所、道路工事などの迂回が必要な箇所に対して、流入する車両の通行経路や車両数を時間帯別に把握することで、迂回路の選択や、車両進入禁止の選定に役立ちます。
応用編:渋滞や交通事故が懸念される箇所、道路工事などの迂回が必要な箇所に対して、流入する車両の通行経路や車両数を時間帯別に把握することで、迂回路の選択や、車両進入禁止の選定に役立ちます。
![TrafficStats-Kawaguchi.png](/info/image?path=image/info/api/275ce0f2-a2dc-40ea-8c67-d83158ac0a37/thumbnail/TrafficStats-Kawaguchi.png)
![](/resources/images/_common/img-logo01.png)
Traffic Stats
データベース
- 登録データ
情報提供元
- TomTom
ユーザーが指定したエリア内において道路リンク毎、または任意のルートにおける過去の交通状況および通過台数(最小15分刻み)の把握が可能。方向別通過台数の取得も可能。
![防災情報提供サービス.png](/info/image?path=image/info/api/b3dbaed6-b33c-4510-b66e-9f5bdae69d72/thumbnail/防災情報提供サービス.png)
![](/resources/images/_common/img-logo01.png)
AW3D(全世界デジタル3D地図) 災害情報提供サービス
データベース
- 登録データ
情報提供元
- 株式会社NTTデータ/一般財団法人リモート・センシング技術センター
災害発生前の防災対策、災害発生時の迅速な被災状況把握に活用いただける災害支援サービスです。
主な活用方法
・被災箇所の早期把握及び、復旧作業のルート検討短期化
・ハザードマップ作成や浸水予測等、防災計画の高度化
特徴
・複数衛星を活用し、管内全域を漏れなく監視
・異なる特徴を持つ衛星を活用し、指定日に確実に撮影
・最短半日で被災エリアを抽出
※衛星の軌道や天候により、ご希望に沿えない場合がございます。
提供可能な情報
・衛星画像(光学衛星、SAR衛星)
・差分解析データ(被災箇所抽出等)
主な活用方法
・被災箇所の早期把握及び、復旧作業のルート検討短期化
・ハザードマップ作成や浸水予測等、防災計画の高度化
特徴
・複数衛星を活用し、管内全域を漏れなく監視
・異なる特徴を持つ衛星を活用し、指定日に確実に撮影
・最短半日で被災エリアを抽出
※衛星の軌道や天候により、ご希望に沿えない場合がございます。
提供可能な情報
・衛星画像(光学衛星、SAR衛星)
・差分解析データ(被災箇所抽出等)