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交差点分析
データベース- 登録データ
情報提供元- TomTom
信号サイクルを最適化し、交通渋滞を緩和することを目的に開発されたが、それ以外の用途にも使用可能。インフラのデータと共にあるいは、その代替として使用できるため、信号交差点にまつわる運用コスト削減可能。高速道路のみならず、幹線道路などの分岐を監視するにも活用可能。REST-APIでリアルタイム配信し、他のシステムとのインテグレーションが容易。流入路別に、分岐率および検知した車両数(どの方向へ流出したか)の取得が可能。信号機のない交差点にも適応可能。高速道路の出口が複数ある場合、渋滞の把握やどちらの出口にどのくらいの車両が通過したかを取得可能。
トヨタドライブ統計
データベース- 登録データ
情報提供元- トヨタ自動車株式会社
全国を走るトヨタ自動車のコネクティッドカーから収集した大量の車両データを統計処理し個人が特定できない形にして、交通情報や道路状況情報などを提供することで、社会課題の解決へと繋げます。
■交通情報
┗通行台数、車速、利用経路などの把握
┗危険地点の把握(速度超過率、一時停止率、最高車速、急ブレーキなど)
■道路状態情報
┗道路劣化状況の把握(車両に伝わる路面の凸凹)
┗冬季路面状態の把握(圧雪による凸凹、凍結路面推定)
■交通情報
┗通行台数、車速、利用経路などの把握
┗危険地点の把握(速度超過率、一時停止率、最高車速、急ブレーキなど)
■道路状態情報
┗道路劣化状況の把握(車両に伝わる路面の凸凹)
┗冬季路面状態の把握(圧雪による凸凹、凍結路面推定)
OD Analysis for Selected link (対象道路リンクのための起終点分析)
データベース- 登録データ
情報提供元- TomTom
OD Analysis のタイプのひとつ、対象道路リンクへの解析サービスです。ユーザーが任意の期間と任意のタイムスロットを設定し、分析したい道路リンクを選定することで、通過した車両がどこを経由してきたか(流入経路)、どこへ行ったか(流出経路)を通過台数とともに算出します。半径10kmが分析対象です。
応用編:渋滞や交通事故が懸念される箇所、道路工事などの迂回が必要な箇所に対して、流入する車両の通行経路や車両数を時間帯別に把握することで、迂回路の選択や、車両進入禁止の選定に役立ちます。
応用編:渋滞や交通事故が懸念される箇所、道路工事などの迂回が必要な箇所に対して、流入する車両の通行経路や車両数を時間帯別に把握することで、迂回路の選択や、車両進入禁止の選定に役立ちます。
HERE Route Matching
データベース- 登録データ
情報提供元- HERE Technologies
HERE Route Matching REST API を使用すると、 GPS トレースを道路に一致させたり、ドライブドパスの地図属性を検索したり、リスク評価のための豊富な情報を取得したり、アナリティクスやレポートしたりできます。
HERE Geocoding and Search API
データベース- 登録データ
情報提供元- HERE Technologies
HERE Geocoding and Search を使用すると、次のことができます。
-400 を超えるカテゴリと住所オブジェクトを含む住所とグローバル POI を、さまざまなレベル (郵便番号、都道府県、市区町村、番地、建物番号) で取得します。
-Discover と Geocode エンドポイントを使用して、非構造化文字列をアドレスまたは場所のクエリとして入力できます。
Geocode エンドポイントで、構造化クエリ、非構造化クエリ、ハイブリッドクエリ(構造化クエリ要素と非構造化クエリ要素の組み合わせ)をサポートします。
-テキスト入力中に自動で提案を行います。 場所、住所、チェーン問い合わせ、カテゴリクエリが提案として返される場合があります。
-地図座標または地図上の選択した場所を使用して、最も近い住所を検索するには、ジオコードのリバースを要求します。
-ID で位置情報の詳細を検索して参照します。
-カテゴリ (食品、空港、公園) などのパラメータを含むフィルタを使用して検索を行い、コンテキストの中心からの距離によって結果が返されます。
-400 を超えるカテゴリと住所オブジェクトを含む住所とグローバル POI を、さまざまなレベル (郵便番号、都道府県、市区町村、番地、建物番号) で取得します。
-Discover と Geocode エンドポイントを使用して、非構造化文字列をアドレスまたは場所のクエリとして入力できます。
Geocode エンドポイントで、構造化クエリ、非構造化クエリ、ハイブリッドクエリ(構造化クエリ要素と非構造化クエリ要素の組み合わせ)をサポートします。
-テキスト入力中に自動で提案を行います。 場所、住所、チェーン問い合わせ、カテゴリクエリが提案として返される場合があります。
-地図座標または地図上の選択した場所を使用して、最も近い住所を検索するには、ジオコードのリバースを要求します。
-ID で位置情報の詳細を検索して参照します。
-カテゴリ (食品、空港、公園) などのパラメータを含むフィルタを使用して検索を行い、コンテキストの中心からの距離によって結果が返されます。
HERE Routing API
データベース- 登録データ
情報提供元- HERE Technologies
HERE Routing API は次のようなユース ケースをサポートしています。
-進路変更ガイダンスを可能にするアプリケーションを作成します。
-車やトラックなどのさまざまな輸送手段、およびその輸送手段による帰りのルートを指定します。
-独自のペナルティ パラメーターを定義して、ルート計算で使用する道路属性 (有料道路、高速道路、ボート、鉄道連絡船など) を決定します。
-ルートの地理的表現をマップ データとともにレンダリングし、ルートがマップに表示されるようにします。
-運行管理トラッキング アプリケーションをサポートします。
-Web ポータルとモバイル デバイスでのナビゲーションおよび交通情報をサポートします。
-貨物および車両交換ポータルをサポートします。
-進路変更ガイダンスを可能にするアプリケーションを作成します。
-車やトラックなどのさまざまな輸送手段、およびその輸送手段による帰りのルートを指定します。
-独自のペナルティ パラメーターを定義して、ルート計算で使用する道路属性 (有料道路、高速道路、ボート、鉄道連絡船など) を決定します。
-ルートの地理的表現をマップ データとともにレンダリングし、ルートがマップに表示されるようにします。
-運行管理トラッキング アプリケーションをサポートします。
-Web ポータルとモバイル デバイスでのナビゲーションおよび交通情報をサポートします。
-貨物および車両交換ポータルをサポートします。
AW3D(全世界デジタル3D地図) 災害情報提供サービス
データベース- 登録データ
情報提供元- 株式会社NTTデータ/一般財団法人リモート・センシング技術センター
災害発生前の防災対策、災害発生時の迅速な被災状況把握に活用いただける災害支援サービスです。
主な活用方法
・被災箇所の早期把握及び、復旧作業のルート検討短期化
・ハザードマップ作成や浸水予測等、防災計画の高度化
特徴
・複数衛星を活用し、管内全域を漏れなく監視
・異なる特徴を持つ衛星を活用し、指定日に確実に撮影
・最短半日で被災エリアを抽出
※衛星の軌道や天候により、ご希望に沿えない場合がございます。
提供可能な情報
・衛星画像(光学衛星、SAR衛星)
・差分解析データ(被災箇所抽出等)
主な活用方法
・被災箇所の早期把握及び、復旧作業のルート検討短期化
・ハザードマップ作成や浸水予測等、防災計画の高度化
特徴
・複数衛星を活用し、管内全域を漏れなく監視
・異なる特徴を持つ衛星を活用し、指定日に確実に撮影
・最短半日で被災エリアを抽出
※衛星の軌道や天候により、ご希望に沿えない場合がございます。
提供可能な情報
・衛星画像(光学衛星、SAR衛星)
・差分解析データ(被災箇所抽出等)
AW3D(全世界デジタル3D地図) 国内外 土木設計向けデータセット
データベース- 登録データ
情報提供元- 株式会社NTTデータ/一般財団法人リモート・センシング技術センター
最新かつ高精細な地形・地物データの提供により、現地情報の把握を渡航せず効率的に行える、建設土木調査設計業務向けデータセットです。
主な活用方法
・最新の画像により地形起伏や傾斜等の現地の状況を正確に把握
・造成土量計画(切土、盛土)の効率化
・移転建物戸数把握の短期化
特徴
・全世界の標高データを2.5m/5m解像度にて整備
・最高で地図縮尺1/2,500相当の高位置精度
・最新データを工期1ヶ月程度でスピーディに提供(エリア面積に応じます)
・等高線や縦横断図の表現等、用途に応じた製造手法
提供可能な情報
・オルソ画像(高解像度・高位置精度の衛星画像)
・DSM(樹木や人工構造物等の地物の高さを含む地表面の高さを表した三次元データ)
・DTM(樹木や人工構造物等の地物の高さを含まない地盤の高さを表した三次元データ)
・等高線データ・縦横断データ(オプション)
・地物抽出データ(建物、道路、河川等の抽出データ)
主な活用方法
・最新の画像により地形起伏や傾斜等の現地の状況を正確に把握
・造成土量計画(切土、盛土)の効率化
・移転建物戸数把握の短期化
特徴
・全世界の標高データを2.5m/5m解像度にて整備
・最高で地図縮尺1/2,500相当の高位置精度
・最新データを工期1ヶ月程度でスピーディに提供(エリア面積に応じます)
・等高線や縦横断図の表現等、用途に応じた製造手法
提供可能な情報
・オルソ画像(高解像度・高位置精度の衛星画像)
・DSM(樹木や人工構造物等の地物の高さを含む地表面の高さを表した三次元データ)
・DTM(樹木や人工構造物等の地物の高さを含まない地盤の高さを表した三次元データ)
・等高線データ・縦横断データ(オプション)
・地物抽出データ(建物、道路、河川等の抽出データ)
AW3D(全世界デジタル3D地図) 日本全国高精細3D地図
データベース- 登録データ
情報提供元- 株式会社NTTデータ/一般財団法人リモート・センシング技術センター
日本全国整備済みのデジタル3D地図データセット(オルソ画像・地形データ(DSM)・ビルディング3D)です。
主な活用方法
・座標・高さの計測の高精度化
・物量・勾配計算(傾きの度合い)
・各種シミュレーション用途
特徴
・オルソ画像は30cm解像度、DSMは50㎝解像度にて、離島を含む日本全国を整備
・ビルディング3Dデータは居住エリアを中心とした全国約8万km2を整備
・短期間での提供が可能
・地図縮尺1/2,500相当の高位置精度
提供可能な情報
・オルソ画像(高解像度・高位置精度の衛星画像)
・DSM(樹木や人工構造物等の地物の高さを含む地表面の高さを表した三次元データ)
・ビルディング3Dデータ(衛星画像から取得した高さを建物形状に反映したポリゴンデータ)
主な活用方法
・座標・高さの計測の高精度化
・物量・勾配計算(傾きの度合い)
・各種シミュレーション用途
特徴
・オルソ画像は30cm解像度、DSMは50㎝解像度にて、離島を含む日本全国を整備
・ビルディング3Dデータは居住エリアを中心とした全国約8万km2を整備
・短期間での提供が可能
・地図縮尺1/2,500相当の高位置精度
提供可能な情報
・オルソ画像(高解像度・高位置精度の衛星画像)
・DSM(樹木や人工構造物等の地物の高さを含む地表面の高さを表した三次元データ)
・ビルディング3Dデータ(衛星画像から取得した高さを建物形状に反映したポリゴンデータ)
HERE EV Charge Points API
データベース- 登録データ
情報提供元- HERE Technologies
HERE EV充電ステーション API は RESTful API で、コネクタタイプ、営業時間、およびその場所に関するデータを含む、指定されたエリア内の充電ステーションのリストを提供します。 EV 充電ステーション API は、電気自動車の充電ステーションで利用できるコネクタについての動的なデータも提供します。これには、特定の各ステーションの詳細な動的データが含まれます。

