『5年、10年をともにするデータセントリックビジネスの共創パートナー』としてお客様のデータ利活用ビジネスを推進いたします。

機械学習に必要なアノテーション業務において
2019年度、2022年度に発刊された富士キメラ総研の市場調査レポートで2回連続「国内シェアNo.１」を獲得。
某自動車OEMメーカーと現在に至る9年間、AIの導入支援から現場で使用するデータ準備、活用に向けたルールメイキングや業務の運用支援まで並走してご支援させて頂いております。
その結果、案件リピート率95%以上と沢山のお客様から評価をいただいております。

38期目の独立系ソフトウェア開発企業がAI・DX化にむけた、企画から運用までトータルでご支援させて頂けるようBrycen AI SOLUTIONとして様々なサービスメニューを展開しております。
サービスは個別にご利用可能です。 ご相談ください。
（ サービスメニュー詳細：https://annotation.brycen.co.jp/service ）

「データを保持しているが上手く使えていない・・・」、「AIを始めたいが何から手を付けて良いか分からない・・・」等、課題があれば、まずはお気軽にお問い合わせください。
経験豊富なスタッフがお客様と共に最適解を考え、課題解決および共創による新しいビジネスの創出をご提案させて頂きます。

信号サイクルを最適化し、交通渋滞を緩和することを目的に開発されたが、それ以外の用途にも使用可能。インフラのデータと共にあるいは、その代替として使用できるため、信号交差点にまつわる運用コスト削減可能。高速道路のみならず、幹線道路などの分岐を監視するにも活用可能。REST-APIでリアルタイム配信し、他のシステムとのインテグレーションが容易。流入路別に、分岐率および検知した車両数（どの方向へ流出したか）の取得が可能。信号機のない交差点にも適応可能。高速道路の出口が複数ある場合、渋滞の把握やどちらの出口にどのくらいの車両が通過したかを取得可能。

全国を走るトヨタ自動車のコネクティッドカーから収集した大量の車両データを統計処理し個人が特定できない形にして、交通情報や道路状況情報などを提供することで、社会課題の解決へと繋げます。

■交通情報
┗通行台数、車速、利用経路などの把握
┗危険地点の把握(速度超過率、一時停止率、最高車速、急ブレーキなど)

■道路状態情報
┗道路劣化状況の把握(車両に伝わる路面の凸凹)
┗冬季路面状態の把握(圧雪による凸凹、凍結路面推定)

ドラレコで撮影した動画を、WEBサイト上でリアルタイムに確認できます。衝撃があった際の動画はもちろん、ジオフェンスを設定し、あらかじめ登録した地点を通過した際の映像を確認したり、走行中の車両へWEBサイトからアクセスし映像取得することが可能です。

HalexSmart!は、民間気象会社である株式会社ハレックスによる、GISに最適化した気象APIサービスです。
▼「HalexSmart!」3つの特徴
　・最新データを素早く提供
　・GISに最適化
　・導入しやすい価格設定
▼提供フォーマット：タイル形式、GeoJson形式
　１．タイル提供（ベクタータイル/ラスタータイル）
　　　提供要素：浸水危険度/土砂災害危険度/洪水危険度/発雷確率/雷ナウキャスト/
　　　　　　　　高解像度降水ナウキャスト/降水量予測/降雪量/積雪深等
　２．GeoJson提供
　　　提供要素：LIDEN（発雷実況）/台風経路図

ドライブレコーダーなどの映像にAIで自動的にモザイク入れ（ボカシ入れ）をするためのソフトウェアです。個人情報・プライバシー・肖像権を適切に保護して映像資産の適切な活用に貢献します。テレビ番組でも活用が進んでおり、高い精度とセキュリティ性が特徴です。検出精度は99%以上で、最大90%以上の作業時間を削減可能です。映像編集ソフトとしてのご提供はもちろん、映像をお預かりして弊社（日本テレビ）で作業を代行することも可能です。WEBサービスのご提供ややリアルタイム処理も可能ですのでご相談ください。

東京臨海部エリアのEVの充電ポート一覧を利用したい

OD Analysis のタイプのひとつ、対象道路リンクへの解析サービスです。ユーザーが任意の期間と任意のタイムスロットを設定し、分析したい道路リンクを選定することで、通過した車両がどこを経由してきたか（流入経路）、どこへ行ったか（流出経路）を通過台数とともに算出します。半径10kmが分析対象です。
応用編：渋滞や交通事故が懸念される箇所、道路工事などの迂回が必要な箇所に対して、流入する車両の通行経路や車両数を時間帯別に把握することで、迂回路の選択や、車両進入禁止の選定に役立ちます。

ユーザーが指定したエリア内において道路リンク毎、または任意のルートにおける過去の交通状況および通過台数（最小15分刻み）の把握が可能。方向別通過台数の取得も可能。

高精度基盤地図データ
・対象範囲："対象範囲"シート記載のメッシュ、端点処理：なし

対象範囲を包含する点群データ
・LAS v1.2, record format 1 (RGBなし), WGS84, 楕円体⾼