業務用車両（商用車）に搭載が義務付けられているデジタルタコグラフから運行情報を取得し「商用車プローブデータ」としてご提供しております。

矢崎のデジタルタコグラフとドライブレコーダーの一体型車載器にて、商用車の運行情報を24時間、毎日、年中、休む事無く、全国分のデータを高密度(0.5秒)で取得し蓄積しております。
そのデータは１日で2,600万km（※2023年9月時点）を超える大容量プローブデータです。

--- 取得プローブデータ ---
位置データ　：緯度経度,方向
運行データ　：速度、時間、エンジン回転、Gセンサー(X,Y,Z)
車両データ　：ブレーキ、ウィンカー
ドラレコ連携：車線逸脱ふらつき警報、車間距離警報、
　　　　　　　路面標示警報（制限速度、横断歩道、止まれ）

データ保管　：2015年データから提供可能

前項のプローブデータから「走行経路」「通行量・平均通行時間」「ヒヤリハット情報」などを分析し配送ルート計画や環境マネジメントそして観光での活用が可能で、安心安全な道路交通社会へ貢献するデータです。

◆日野コネクティッドデータとは
コネクティッドサービス（HINO-CONNECT）を利用しているトラック・バスから下記の情報を収集させていただいております。

・車両の位置情報
・燃料消費に関わる情報
・急な加減速など運転状況に関わる情報
・自動ブレーキなど安全装置が作動した情報　等

※日野自動車製のトラック・バスをご利用のお客様からご承諾をいただいている車両に限りデータを取得しております​​​

◆日野コネクティッドデータ特徴​
　①全国約20万台のデータを取得​
　②精度の高い位置情報データ​
　③データはリアルタイムに更新​
　④過去データの活用も可能​
　⑤日中に加え夜間走行台数も多数​

◆日野コネクティッドデータの活用
日野コンピューターシステムは日野自動車が収集させていただいたコネクティッドデータを直接、または統計処理・分析し社会課題解決のためにご提供いたします。

※特定の個人の識別や個人情報の復元を防ぐために、予め法令等に定められた処理を行う場合がございます

「SSCV-Safety」はドライバーの体調と運行を見守り、事故を未然に防ぐ輸送事業者向けの安全運行管理ソリューション。
下記のデータを取得している。

・トラックの位置情報　(日時、速度、および走行距離)
・トラックの加速度情報(日時と加速度)
・ドライバーが出発前後に計測したバイタルデータ
　 (測定日時、体温、血中酸素濃度、血圧、自律神経機能値、分析した疲労度と注意レベル)
・ドライバーの運転中に取得したバイタルデータ　
　 (日時、取得したバイタルデータから分析した疲労度と注意レベル)
・ヒヤリハット発生イベントデータ(日時、位置情報、ジャイロ加速度、位置情報)
・ヒヤリハット発生時の映像

村田製作所独自のセンサシステムを使って、東南アジア地域(インドネシア, タイ, マレーシア, ベトナム)を中心にトラフィックカウンタデータ(断面交通量)を取得しています。取得しているデータおよびその特徴は以下の通りです。
・レーン毎の交通量、スピード、進行方向などの断面交通情報
・大型車、乗用車、バイクを区別して集計
・1分毎のデータをリアルタイムに提供可能
・CO2濃度、気圧、降水有無などの環境データも同時に取得
現在のデータは東南アジア地域のみになりますが、必要に応じて日本においてもセンサを設置しデータを取得することが可能です。

安全運転支援向けデータセット（フロント画像）（セマンティックセグメンテーション）となります。
想定している使用用途としては、自動運転・ADAS機能開発、地図データの作成等です。
ドライブレコーダーで撮影したデータに対して、以下の20クラスをセマンティックセグメンテーションにてアノテーションしております。
＜アノテーションクラス＞
１．信号機　２．一時停止標識　３．一時停止路面標示　４．一時停止線：白線　５．自動車　６．人　７．バイカー　８．横断歩道　９．車道　１０．歩道　１１．人工物　１２．自然物　１３．空　１４．ポール　１５．縁石　１６．自車線：実線　１７．自車線：破線　１８．自車線以外：実線　１９．自車線以外：破線　２０．その他（背景）
詳細については、以下リンク先よりご確認ください。
https://annotation.brycen.co.jp/service/dataset.html

安全運転支援向けデータセット（フロント画像）（バウンディングボックス）となります。
想定している使用用途としては、自動運転・ADAS機能開発、地図データの作成等です。
ドライブレコーダーで撮影したデータに対して、以下の8クラスをバウンディングボックスにてアノテーションしております。
＜アノテーションクラス＞
１．信号機　２．一時停止標識　３．一時停止路面標示　４．一時停止線：白線　５．自動車　６．人　７．バイカー　８．横断歩道
詳細については、以下リンク先よりご確認ください。
https://annotation.brycen.co.jp/service/dataset.html

安全運転支援向けデータセット（リア画像）（バウンディングボックス）のサンプル100枚となります。
想定している使用用途としては、自車車線変更時や右左折時、ドライバーの死角に入り込んでしまう自動車や人、二輪車両の早期検知と交通事故の抑止等です。
ドライブレコーダーで撮影したデータに対して、以下の3クラスをバウンディングボックスにてアノテーションしております。
＜アノテーションクラス＞
１．自動車　２．人　３．バイカー
詳細については、以下リンク先よりご確認ください。
https://annotation.brycen.co.jp/service/dataset.html

道路ひび割れ検出向けデータセット（バウンディングボックス）となります。
想定している使用用途としては、道路のメンテナンス要否判断のためのひび割れ検知等です。
ドライブレコーダーで撮影したデータに対して、以下の3クラスをバウンディングボックスにてアノテーションしております。
＜アノテーションクラス＞
１．路面のひび割れ　２．路面の亀裂　３．路面のポットホール
詳細については、以下リンク先よりご確認ください。
https://annotation.brycen.co.jp/service/dataset.html

歩行者保護／防護柵検出用データセット（セマンティックセグメンテーション）のサンプル100枚となります。
想定している使用用途としては、歩行者や路側帯を識別する車載用デバイス開発や、防護柵設置状況の把握などへの活用等です。
ドライブレコーダーで撮影したデータに対して、以下の24クラスをセマンティックセグメンテーションにてアノテーションしております。
＜アノテーションクラス＞
１．信号機　２．一時停止標識　３．一時停止路面標示　４．一時停止線:白線　５．自動車　６．人　７．バイカー　８．横断歩道　９．車道　１０．歩道　１１．人工物　１２．自然物　１３．空　１４．ポール　１５．縁石　１６．自車線：実線　１７．自車線：破線　１８．自車線以外：実線　１９．自車線以外：破線　２０．ガードレール　２１．ガードパイプ　２２．鉄柵　２３．電柱　２４．その他：背景
詳細については、以下リンク先よりご確認ください。
https://annotation.brycen.co.jp/service/dataset.html

安全運転支援向けデータセット（リア画像）（セマンティックセグメンテーション）のサンプル100枚となります。
想定している使用用途としては、自車車線変更時や右左折時、ドライバーの死角に入り込んでしまう自動車や人、二輪車両の早期検知と交通事故の抑止等です。
ドライブレコーダーで撮影したデータに対して、以下の15クラスをセマンティックセグメンテーションにてアノテーションしております。
＜アノテーションクラス＞
１．自動車　２．人　３．バイカー　４．車道　５．歩道　６．人工物　７．自然物　８．空　９．ポール　１０．縁石　１１．自車線：実線　１２．自車線：破線　１３．自車線以外：実線　１４．自車線以外：破線　１５．その他：背景
詳細については、以下リンク先よりご確認ください。
https://annotation.brycen.co.jp/service/dataset.html