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商用車プローブデータ
- データベース
- 登録データ
- 情報提供元
- 矢崎エナジーシステム株式会社
業務用車両(商用車)に搭載が義務付けられているデジタルタコグラフから運行情報を取得し「商用車プローブデータ」としてご提供しております。
矢崎のデジタルタコグラフとドライブレコーダーの一体型車載器にて、商用車の運行情報を24時間、毎日、年中、休む事無く、全国分のデータを高密度(0.5秒)で取得し蓄積しております。
そのデータは1日で2,600万km(※2023年9月時点)を超える大容量プローブデータです。
--- 取得プローブデータ ---
位置データ :緯度経度,方向
運行データ :速度、時間、エンジン回転、Gセンサー(X,Y,Z)
車両データ :ブレーキ、ウィンカー
ドラレコ連携:車線逸脱ふらつき警報、車間距離警報、
路面標示警報(制限速度、横断歩道、止まれ)
データ保管 :2015年データから提供可能
前項のプローブデータから「走行経路」「通行量・平均通行時間」「ヒヤリハット情報」などを分析し配送ルート計画や環境マネジメントそして観光での活用が可能で、安心安全な道路交通社会へ貢献するデータです。
矢崎のデジタルタコグラフとドライブレコーダーの一体型車載器にて、商用車の運行情報を24時間、毎日、年中、休む事無く、全国分のデータを高密度(0.5秒)で取得し蓄積しております。
そのデータは1日で2,600万km(※2023年9月時点)を超える大容量プローブデータです。
--- 取得プローブデータ ---
位置データ :緯度経度,方向
運行データ :速度、時間、エンジン回転、Gセンサー(X,Y,Z)
車両データ :ブレーキ、ウィンカー
ドラレコ連携:車線逸脱ふらつき警報、車間距離警報、
路面標示警報(制限速度、横断歩道、止まれ)
データ保管 :2015年データから提供可能
前項のプローブデータから「走行経路」「通行量・平均通行時間」「ヒヤリハット情報」などを分析し配送ルート計画や環境マネジメントそして観光での活用が可能で、安心安全な道路交通社会へ貢献するデータです。
フィーチャ株式会社
- データベース
- 企業プロフィール
フィーチャは、「Make Things Intelligent」をミッションに掲げ、あらゆるモノのインテリジェント化を目指し、実用性に優れ、かつ高性能なソフトウェアを提供しております。世界最大規模車載ベンチマークテストで物体検知精度1位のアルゴリズムなど高精度なAI技術を保有しています。車載分野において、ADAS、DMSの量産実績が多数あります。
安全運転支援向けデータセット(フロント画像)(セマンティックセグメンテーション)
- データベース
- 登録データ
- 情報提供元
- 株式会社 ブライセン
安全運転支援向けデータセット(フロント画像)(セマンティックセグメンテーション)となります。
想定している使用用途としては、自動運転・ADAS機能開発、地図データの作成等です。
ドライブレコーダーで撮影したデータに対して、以下の20クラスをセマンティックセグメンテーションにてアノテーションしております。
<アノテーションクラス>
1.信号機 2.一時停止標識 3.一時停止路面標示 4.一時停止線:白線 5.自動車 6.人 7.バイカー 8.横断歩道 9.車道 10.歩道 11.人工物 12.自然物 13.空 14.ポール 15.縁石 16.自車線:実線 17.自車線:破線 18.自車線以外:実線 19.自車線以外:破線 20.その他(背景)
詳細については、以下リンク先よりご確認ください。
https://annotation.brycen.co.jp/service/dataset.html
想定している使用用途としては、自動運転・ADAS機能開発、地図データの作成等です。
ドライブレコーダーで撮影したデータに対して、以下の20クラスをセマンティックセグメンテーションにてアノテーションしております。
<アノテーションクラス>
1.信号機 2.一時停止標識 3.一時停止路面標示 4.一時停止線:白線 5.自動車 6.人 7.バイカー 8.横断歩道 9.車道 10.歩道 11.人工物 12.自然物 13.空 14.ポール 15.縁石 16.自車線:実線 17.自車線:破線 18.自車線以外:実線 19.自車線以外:破線 20.その他(背景)
詳細については、以下リンク先よりご確認ください。
https://annotation.brycen.co.jp/service/dataset.html
安全運転支援向けデータセット(フロント画像)(バウンディングボックス)
- データベース
- 登録データ
- 情報提供元
- 株式会社 ブライセン
安全運転支援向けデータセット(フロント画像)(バウンディングボックス)となります。
想定している使用用途としては、自動運転・ADAS機能開発、地図データの作成等です。
ドライブレコーダーで撮影したデータに対して、以下の8クラスをバウンディングボックスにてアノテーションしております。
<アノテーションクラス>
1.信号機 2.一時停止標識 3.一時停止路面標示 4.一時停止線:白線 5.自動車 6.人 7.バイカー 8.横断歩道
詳細については、以下リンク先よりご確認ください。
https://annotation.brycen.co.jp/service/dataset.html
想定している使用用途としては、自動運転・ADAS機能開発、地図データの作成等です。
ドライブレコーダーで撮影したデータに対して、以下の8クラスをバウンディングボックスにてアノテーションしております。
<アノテーションクラス>
1.信号機 2.一時停止標識 3.一時停止路面標示 4.一時停止線:白線 5.自動車 6.人 7.バイカー 8.横断歩道
詳細については、以下リンク先よりご確認ください。
https://annotation.brycen.co.jp/service/dataset.html
安全運転支援向けデータセット(リア画像)(バウンディングボックス)
- データベース
- 登録データ
- 情報提供元
- 株式会社 ブライセン
安全運転支援向けデータセット(リア画像)(バウンディングボックス)のサンプル100枚となります。
想定している使用用途としては、自車車線変更時や右左折時、ドライバーの死角に入り込んでしまう自動車や人、二輪車両の早期検知と交通事故の抑止等です。
ドライブレコーダーで撮影したデータに対して、以下の3クラスをバウンディングボックスにてアノテーションしております。
<アノテーションクラス>
1.自動車 2.人 3.バイカー
詳細については、以下リンク先よりご確認ください。
https://annotation.brycen.co.jp/service/dataset.html
想定している使用用途としては、自車車線変更時や右左折時、ドライバーの死角に入り込んでしまう自動車や人、二輪車両の早期検知と交通事故の抑止等です。
ドライブレコーダーで撮影したデータに対して、以下の3クラスをバウンディングボックスにてアノテーションしております。
<アノテーションクラス>
1.自動車 2.人 3.バイカー
詳細については、以下リンク先よりご確認ください。
https://annotation.brycen.co.jp/service/dataset.html
道路ひび割れ検出向けデータセット (バウンディングボックス)
- データベース
- 登録データ
- 情報提供元
- 株式会社 ブライセン
道路ひび割れ検出向けデータセット(バウンディングボックス)となります。
想定している使用用途としては、道路のメンテナンス要否判断のためのひび割れ検知等です。
ドライブレコーダーで撮影したデータに対して、以下の3クラスをバウンディングボックスにてアノテーションしております。
<アノテーションクラス>
1.路面のひび割れ 2.路面の亀裂 3.路面のポットホール
詳細については、以下リンク先よりご確認ください。
https://annotation.brycen.co.jp/service/dataset.html
想定している使用用途としては、道路のメンテナンス要否判断のためのひび割れ検知等です。
ドライブレコーダーで撮影したデータに対して、以下の3クラスをバウンディングボックスにてアノテーションしております。
<アノテーションクラス>
1.路面のひび割れ 2.路面の亀裂 3.路面のポットホール
詳細については、以下リンク先よりご確認ください。
https://annotation.brycen.co.jp/service/dataset.html
歩行者保護/防護柵検出用データセット (セマンティックセグメンテーション)
- データベース
- 登録データ
- 情報提供元
- 株式会社 ブライセン
歩行者保護/防護柵検出用データセット(セマンティックセグメンテーション)のサンプル100枚となります。
想定している使用用途としては、歩行者や路側帯を識別する車載用デバイス開発や、防護柵設置状況の把握などへの活用等です。
ドライブレコーダーで撮影したデータに対して、以下の24クラスをセマンティックセグメンテーションにてアノテーションしております。
<アノテーションクラス>
1.信号機 2.一時停止標識 3.一時停止路面標示 4.一時停止線:白線 5.自動車 6.人 7.バイカー 8.横断歩道 9.車道 10.歩道 11.人工物 12.自然物 13.空 14.ポール 15.縁石 16.自車線:実線 17.自車線:破線 18.自車線以外:実線 19.自車線以外:破線 20.ガードレール 21.ガードパイプ 22.鉄柵 23.電柱 24.その他:背景
詳細については、以下リンク先よりご確認ください。
https://annotation.brycen.co.jp/service/dataset.html
想定している使用用途としては、歩行者や路側帯を識別する車載用デバイス開発や、防護柵設置状況の把握などへの活用等です。
ドライブレコーダーで撮影したデータに対して、以下の24クラスをセマンティックセグメンテーションにてアノテーションしております。
<アノテーションクラス>
1.信号機 2.一時停止標識 3.一時停止路面標示 4.一時停止線:白線 5.自動車 6.人 7.バイカー 8.横断歩道 9.車道 10.歩道 11.人工物 12.自然物 13.空 14.ポール 15.縁石 16.自車線:実線 17.自車線:破線 18.自車線以外:実線 19.自車線以外:破線 20.ガードレール 21.ガードパイプ 22.鉄柵 23.電柱 24.その他:背景
詳細については、以下リンク先よりご確認ください。
https://annotation.brycen.co.jp/service/dataset.html
安全運転支援向けデータセット(リア画像) (セマンティックセグメンテーション)
- データベース
- 登録データ
- 情報提供元
- 株式会社 ブライセン
安全運転支援向けデータセット(リア画像)(セマンティックセグメンテーション)のサンプル100枚となります。
想定している使用用途としては、自車車線変更時や右左折時、ドライバーの死角に入り込んでしまう自動車や人、二輪車両の早期検知と交通事故の抑止等です。
ドライブレコーダーで撮影したデータに対して、以下の15クラスをセマンティックセグメンテーションにてアノテーションしております。
<アノテーションクラス>
1.自動車 2.人 3.バイカー 4.車道 5.歩道 6.人工物 7.自然物 8.空 9.ポール 10.縁石 11.自車線:実線 12.自車線:破線 13.自車線以外:実線 14.自車線以外:破線 15.その他:背景
詳細については、以下リンク先よりご確認ください。
https://annotation.brycen.co.jp/service/dataset.html
想定している使用用途としては、自車車線変更時や右左折時、ドライバーの死角に入り込んでしまう自動車や人、二輪車両の早期検知と交通事故の抑止等です。
ドライブレコーダーで撮影したデータに対して、以下の15クラスをセマンティックセグメンテーションにてアノテーションしております。
<アノテーションクラス>
1.自動車 2.人 3.バイカー 4.車道 5.歩道 6.人工物 7.自然物 8.空 9.ポール 10.縁石 11.自車線:実線 12.自車線:破線 13.自車線以外:実線 14.自車線以外:破線 15.その他:背景
詳細については、以下リンク先よりご確認ください。
https://annotation.brycen.co.jp/service/dataset.html
Drive Sensor
- データベース
- 登録データ
- 情報提供元
- アルプスアルパイン
ドラレコで撮影した動画を、WEBサイト上でリアルタイムに確認できます。衝撃があった際の動画はもちろん、ジオフェンスを設定し、あらかじめ登録した地点を通過した際の映像を確認したり、走行中の車両へWEBサイトからアクセスし映像取得することが可能です。
BlurOn(ブラーオン)
- データベース
- データ加工
- 情報提供元
- 日本テレビ放送網株式会社
ドライブレコーダーなどの映像にAIで自動的にモザイク入れ(ボカシ入れ)をするためのソフトウェアです。個人情報・プライバシー・肖像権を適切に保護して映像資産の適切な活用に貢献します。テレビ番組でも活用が進んでおり、高い精度とセキュリティ性が特徴です。検出精度は99%以上で、最大90%以上の作業時間を削減可能です。映像編集ソフトとしてのご提供はもちろん、映像をお預かりして弊社(日本テレビ)で作業を代行することも可能です。WEBサービスのご提供ややリアルタイム処理も可能ですのでご相談ください。